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时间回溯至 2021 年 12 月，Toyota（丰田）在前社长丰田章男的领军下，发布了超夸张的电气化车型阵容，其中最引人注目的车款之一，便是相传会继承 MR2这款经典车型名号的 Sports EV，因为该车镶嵌着 Gazoo Racing 的标识，所以车迷认为相关传言的可信度很高。
不过，从那场发布会之后，品牌对于 Sports EV 的相关传言一律保持“静默”，也不愿意对外透露一丝的信息。不过，一则来自日本的报道，指出企业内部确实正在研发以 MR2 为主要雏形的小跑车，相关信息指出，本车将不会由 Toyota 完全自主研发，而是与 Suzuki 签署合作协议，在以互利共生为前提下，产出一款以乐趣为主的玩乐性产品。而此消息也让不少朋友想到 Toyota 于 2015 年曾经对外展出一款名为 S-FR 的小跑车，纵使该车是以前置引擎布局，但或许该车只是一个契机点也说不定。
消息进一步指出，这辆汽车将定位为入门级小跑，搭载 1.0 升直列三缸涡轮增压引擎，可提供 120 匹的最大马力、以及 200 N·m 的峰值扭力。据传，该车也会因应排放法规，采用 Hybrid 油电混合动力的配置，在小幅度提升动力输出的同时，也兼顾经济的油耗表现。这样看来，这辆 Toyota 新作应会直接把目标放在 Mazda MX-5 身上。
目前的消息都还是非常模煳，或许在 Toyota 集团进行人事重整后，会先就电气化议题好好整顿一番，而后才有余力去处理这些非以量取胜、而以乐趣为中心的产品。
